تغییر الگوی رانندگی در بریتانیا با اجرای طرح محدودیت سرعت
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۰۷۸۶۰
دولت ولز محدودیت سرعت ۲۰ مایل در ساعت را به عنوان نقطه عطف حمل‌ونقل در بریتانیا در نظر گرفته است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، دولت ولز اعلام کرده است که رفتارها و نگرش‌ها نسبت به محدودیت سرعت ۲۰ مایل در ساعت تغییر کرده است، داده‌های اولیه در این زمینه نشان می‌دهد که از زمان اجرای طرح محدودیت سرعت پیش‌فرض ۲۰ مایل در ساعت، سرعت در جاده‌های اصلی به طور متوسط چهار مایل در ساعت کاهش یافته است، این داده‌ها پس از بررسی سرعت میلیون‌ها وسیله نقلیه در سراسر ولز قبل و بعد از اجرای طرح محدودیت سرعت به دست آمده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به داده‌های ارائه شده، سرعت وسایل نقلیه در جاده‌های اصلی از ۲۸.۹ مایل در ساعت به ۲۴.۸ مایل در ساعت، کاهش یافته است؛ کاهش سرعت در جاده‌های اصلی با کاهش تعداد تصادفات و افراد مجروح در ارتباط مستقیم است، به طوری که با کاهش یک مایل در ساعت از سرعت، میزان تصادفات به طور متوسط شش درصد کمتر می‌شود.
رئیس سازمان حمل‌ونقل کشور ولز در بریتانیا اعلام کرده است که میانگین سرعت در جاده‌های سراسر ولز در حال کاهش است، داده‌های ارائه شده نیز نشان می‌دهد که ۹۷ درصد رانندگان از قانون محدودیت سرعت ۲۰ مایل در ساعت پیروی می‌کنند؛ از آنجایی که با کاهش سرعت تفاوت قابل‌توجهی ایجاد می‌شود، می‌توان آن را یک نقطه عطف واقعی در نظر گرفت.
با توجه به گزارش‌های منتشر شده، هر روز پنج نفر در جاده‌های بریتانیا جان خود را از دست می‌دهند و سرعت زیاد عامل بزرگ تصادفات جدی است، به طوری که هرچه سرعت وسیله نقلیه بیشتر باشد، خطر بروز تصادفات بیشتر می‌شود و احتمال مرگ‌ومیر و آسیب جدی نیز افزایش می‌یابد؛ انتظار می‌رود که دیگر مناطق بریتانیا قانون مشابه ولز اجرا کنند و سرعت ۲۰ مایل در ساعت را به عنوان سرعت پیش‌فرض در جاده‌ها در نظر بگیرند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان برترین شهرهای جهان بهترین شهرهای جهان پایدارترین شهرهای جهان وسایل نقلیه محدودیت سرعت طرح محدودیت سرعت بریتانیا کشور ولز کاهش تصادفات کاهش مرگ و میر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق محدودیت سرعت جاده ها داده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۰۷۸۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد، گفت: داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز جاده‌های کشور دقیق نیست. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود 3200 نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری887 نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی 412 نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه 3000 میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه 60 درصد از تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز 1403 تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به 56 درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جانباختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد